Der Automobilindustrie steht demnächst eine Technikinnovation ins Haus. Ein hitzebeständiger Keramik-Kolben im Motor sorgt für weniger Sprit- und Ölverbrauch, aber auch für einen reduzierten Ausstoß von Stickstoffoxiden, Kohlenwasserstoffen und Kohlenmonoxid. Über 50 Prozent sollen es einmal werden. Die Gründe: Kolben auf Kohlenstoffbasis sind bis zu 30 Prozent leichter als vergleichbare aus Aluminium. Zweitens verfügt Graphit über bessere Gleiteigenschaften, so daß durch die geringere Reibung ebenfalls weniger Kraft zum Beschleunigen des Kolbens nötig ist. Schließlich macht sich auch noch die geringere Wärmeausdehnung bemerkbar.

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