Plasmaspritzen, Flammspritzen und Lichtbogenspritzen sind High-Tech-Verfahren, mit denen sich extrem harte und widerstandsfähige Beschichtungen erzeugen lassen. Die Werkstofftechniker der Universität Dortmund arbeiten daran, die Aufprallgeschwindigkeit des Beschichtungsmaterials zu erhöhen. Denn: Je höher die Geschwindigkeit, desto widerstandsfähiger die Schicht - und desto höher ihre Lebensdauer. Das zweite Ziel ist es, das Verfahren unter Wasser zu verlagern. Damit könnte man nicht nur Emission von Lärm und Schadstoffen vermindern, sondern auch vor Ort beschichten - im Offshore-Bereich zum Beispiel.

Information:

Forschungsverbund zwischen dem Lehrstuhl für Werkstofftechnologie (LWT) der Universität Dortmund und dem Lehr- und Forschungsgebiet Werkstoffwissenschaften (WW) der RWTH Aachen - DACH
Prof. Dr.-Ing. Friedrich-Wilhelm Bach,
Prof. Dr. techn. Erich Lugscheider
c / o Institut für Werkstofftechnologie,
Otto-Hahn-Straße 6, 44227 Dortmund,
Nordrhein-Westfalen
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